275: عرض تایر به میلیمتر است، یعنی عرض لاستیک 275 میلیمتر است. این یعنی تایر نسبتاً پهن و عریض است.
30: نسبت ارتفاع دیواره تایر به عرض آن به درصد است. یعنی ارتفاع دیواره تایر 30 درصد از عرض تایر است (در اینجا 30% از 275 میلیمتر).
R: نشاندهنده ساختار رادیال تایر است که رایجترین نوع تایرهاست و انعطافپذیری خوبی دارد.
20: قطر رینگ به اینچ است، یعنی این تایر مناسب رینگهای 20 اینچی است.
عرض 275 میلیمتر:
تایر بسیار پهنی است، بنابراین سطح تماس زیادی با زمین دارد.
این باعث میشود چسبندگی تایر روی جاده بالا باشد و خودرو کنترل و ثبات بیشتری داشته باشد.
مناسب خودروهای اسپرت، SUVهای لوکس یا خودروهای سنگینتر با نیاز به عملکرد بالا است.
ارتفاع دیواره 30 درصد:
ارتفاع دیواره بسیار کم است، یعنی تایر دارای سایدوال (دیواره) کوتاه است.
این ویژگی باعث افزایش پاسخدهی فرمان و پایداری بهتر خودرو در پیچها میشود.
اما سواری میتواند خشکتر باشد و لرزشهای جاده بیشتر به سرنشین منتقل شود.
همچنین تایرهای با ارتفاع دیواره کم نسبت به آسیب دیدن از ضربات ناگهانی مثل دستاندازها یا چالهها حساستر هستند.
رینگ 20 اینچی:
رینگ 20 اینچی سایز بزرگی است که معمولاً روی خودروهای اسپرت، لوکس یا شاسیبلندهای بزرگ استفاده میشود.
رینگهای بزرگتر ظاهر اسپرتتر و جذابتری به خودرو میدهند و فضای بیشتری برای نصب سیستم ترمز بزرگتر فراهم میکنند.
معایب رینگ بزرگتر شامل افزایش وزن چرخ و تأثیر احتمالی روی مصرف سوخت و راحتی سواری است.
مناسب خودروهایی با عملکرد بالا و اسپرت، که نیاز به چسبندگی بالا و کنترل دقیق دارند.
تایرهایی با این مشخصات معمولاً برای رانندگی در جادههای آسفالت صاف و مسابقات خیابانی یا رانندگی پرسرعت بهینه شدهاند.
کمتر مناسب برای مسیرهای ناهموار، خاکی یا شرایط جوی نامساعد به خاطر ارتفاع دیواره کم.
اگر به دنبال سواری نرمتر هستید، تایر با ارتفاع دیواره بیشتر گزینه بهتری است.
حتماً قبل از خرید مطمئن شوید که سایز تایر با سایز رینگ خودرو شما مطابقت دارد.
به برند و کیفیت تایر توجه کنید؛ تایرهای با این مشخصات معمولاً هزینه بیشتری دارند اما دوام و عملکرد بالاتری هم دارند.